Pourquoi faire du Fat Bike ?

Le terme "fat bike" est en fait un argot qui fait référence à la taille des pneus, pas au poids du véhicule. Cet article vise à donner un aperçu de la conduite d'un fat bike. Les gros vélos sont un mode de transport incroyable, surtout s'il a été récemment inondé, boueux ou enneigé là où vous vivez. 

Voici une explication de ce que sont les fat bikes, à quoi ils servent et pourquoi vous devriez en conduire un.

Qu'est-ce que le Fat Bike

Le fat bike, également connu sous le nom de fattie, est un type de vélo qui utilise des pneus de 4" de large et a une pression d'air très basse (généralement entre 8 et 15 psi).

L'augmentation de la popularité du fat bike au cours des dernières décennies est difficile à manquer. Ce n'est pas seulement amusant d'avoir un gros vélo, c'est bon pour vous. 

Le cyclisme est un exercice à faible impact qui présente de nombreux avantages pour la santé, notamment le soulagement du stress, l'amélioration de votre système cardiovasculaire, le renforcement de vos muscles et la promotion d'un bon équilibre.

Un fat bike est le moyen le plus simple d'apporter des changements de mode de vie sains à l'environnement. Le vélo n'est pas seulement bon pour vous, il peut aussi être bon pour l'environnement. 

Des études ont montré que lorsque les gens utilisent un gros vélo pour se déplacer quelque part, ils finissent généralement par marcher jusqu'à leur destination, ce qui entraîne une augmentation du trafic piétonnier et une réduction du trafic automobile.

Les principales raisons pour lesquelles les gens achètent des gros vélos

Il y a beaucoup de raisons pour lesquelles vous aimeriez un fat bike. La première chose que les gens aiment à propos d'un fat bike, c'est qu'ils peuvent le personnaliser comme ils le souhaitent. Que ce soit la couleur, les roues, la taille, le cadre, le guidon, la selle et bien plus encore.

Une autre raison pour laquelle les gens aiment un fat bike est qu'ils peuvent aller n'importe où et sur n'importe quel type de terrain, y compris la neige et le sable. Certaines personnes disent aussi qu'elles aiment leurs grosses motos parce que les gros vélos vont plus vite que les vélos ordinaires car ils ont plus de " traction ".

Ils sont également à un centre de gravité plus bas pour un meilleur équilibre. Les fat bikes sont également plus durables car ils sont plus larges, ce qui permet une plus grande surface pour répartir le stress. 

Un gros vélo est également robuste, a plus de vitesses, a de plus gros pneus remplis d'air, est idéal pour la conduite de rue, est moins cher, est recyclable, est plus respectueux de l'environnement, est amusant à conduire et est facile à trouver.

Choisir la bonne taille de cadre de vélo pour gros pneus peut être difficile car les formes du siège et du tube de direction peuvent différer. 

Au moment de décider quelle taille de cadre acheter pour les vélos à gros pneus, vous devrez faire des recherches et bien réfléchir au type de conduite que vous ferez et au type d'ajustement qui conviendra à vos préférences. 

Voulez-vous un ajustement confortable qui ne vient pas avec trop d'accessoires ? Ensuite, la taille de cadre plus petite est la meilleure option pour votre vélo à gros pneus. 

Si vous êtes plutôt du genre performance et que vous voulez tirer le meilleur parti de vos vélos, comme la puissance et les performances, alors la plus grande taille de cadre de vélos à gros pneus est la meilleure option pour vous.

Quand et où faire du vélo à gros pneus

Si vous voulez rouler par temps sec, un fat bike est un excellent choix car il a de gros pneus et le fat bike est plus lourd qu'un vélo ordinaire, il n'est donc pas aussi facilement affecté lors du mélange du sol sec et humide quand il pleut.

Nombreux sont ceux qui pensent qu'un fat bike n'est approprié qu'en hiver. Mais ce n'est pas vrai. En fait, il y a beaucoup de moments au cours de l'année où vous devriez faire du fat bike : 

1) Rouler sur le sable ou la neige pendant vos vacances à la plage est le moment idéal pour utiliser un fat bike. 2) Promener le chien sur les sentiers près de votre maison est également un excellent moyen d'utiliser un gros vélo. 3) Les gros vélos sont merveilleux sur la glace. Continuez à rouler tout l'hiver !

Un Fat Bike est une nouvelle tendance dans l'athlétisme en plein air. Le Fat Bike a un gros pneu qui est beaucoup plus tolérant sur la neige et les rochers. Si vous allez frapper un terrain un peu plus discutable, un fat bike est certainement un meilleur choix. 

Fat vélos sont les mieux adaptés à toute surface de sentier nécessitant un certain rembourrage, comme le sable, le gravier meuble, la neige ou les feuilles mouillées. Le pneu large et bas vous offre une meilleure traction et rend le vélo moins susceptible de glisser latéralement dans des conditions lâches. 

Le pneu large et bas vous offre une meilleure traction et rend le vélo moins susceptible de glisser latéralement dans des conditions lâches.

Pourquoi le Fat Bike est-il bon en hiver ?

Un fat bike présente de nombreux avantages en hiver car il est plus stable sur la neige et la glace que les vélos ordinaires. Les gros vélos ont généralement des pneus de 4 à 5 pouces de large qui offrent une traction et une stabilité importantes qui permettent de garder le vélo droit dans les virages. 

Les pneus peuvent généralement traverser la neige et la glace jusqu'à 3 pouces de profondeur et les pneus empêchent également le cycliste de s'enfoncer dans les congères. 

Par rapport à un vélo traditionnel, les gros vélos sont plus sensibles aux mouvements sur la neige ou la glace, vous pouvez donc mieux sentir le sol, ce qui vous donne plus de traction. Vous pouvez également utiliser des fat bikes sur les sentiers de motoneige.

La pression des gros pneus varie en fonction du poids du cycliste, du type de pneus, des conditions de la route et du type de vélo. Lorsqu'un pneu est correctement gonflé, il adhère mieux à la route et réduit les risques d'éclatement.

Pourquoi le Fat Bike est utile par rapport aux vélos de montagne

La plupart des gens que je connais qui ont un gros vélo pour leur vélo de tous les jours de choix vous diront qu'il est devenu un outil de transport principal par rapport aux vélos de montagne. 

Avec la capacité de parcourir le terrain pour de nombreux types de cyclistes différents, le fat bike est devenu une option viable pour un cycle utilitaire par rapport aux vélos de montagne. 

Avec une position de cyclisme plus droite qu'un vélo de montagne, vous trouverez une conduite moins fatigante sur des vélos à gros pneus, avec les avantages supplémentaires d'un pneu plus large avec une résistance au roulement plus faible. 

Les vélos à gros pneus ont également une garde au sol plus importante que les vélos de montagne, ce qui est avantageux pour franchir les obstacles.

Le Fat Bike a été développé pour ceux qui veulent faire du vélo pendant les mois d'hiver et maintenir leur niveau de forme physique. Le Fat Bike est le moyen idéal pour garder votre mémoire musculaire serrée et garder votre endurance élevée. 

Les vélos à gros pneus sont un excellent moyen pour ceux qui se retrouvent enfermés tout l'hiver de rester actifs et de se débarrasser de la rouille qui aurait pu s'accumuler au fil des mois.

 Conduire un gros vélo brûle environ la même quantité de calories que de brûler plus de 600 à 800 calories par heure sur un vélo standard. C'est une façon formidable et amusante de rester en forme et de rester en bonne santé.

Étant donné que le vélo à gros pneus est plus récent que les vélos de montagne, nombreux sont ceux qui préfèrent le premier au second. Un gros avantage pour les gros vélos est qu'ils sont capables de gérer des surfaces plus molles qui seraient difficiles à gérer pour les vélos de montagne. 

Ainsi, ils sont parfaits pour les trottoirs et l'herbe. Cela ne veut pas dire qu'ils sont incompatibles avec les terrains rocheux, mais ils ne sont pas idéaux pour cela. 

Quant aux vélos de montagne, ils sont bien plus capables de gérer les terrains rocheux que les gros vélos. De plus, ils sont plus légers que les fat bikes donc plus faciles à contrôler. 

Les pneus de fat bike sont conçus pour rouler dans la neige ou le sable, donc dans ce cas, vous auriez besoin d'une pression de pneu plus élevée, environ 10 psi. 

Un autre problème est que dans les climats plus froids, vous aurez besoin d'une pression de pneu plus élevée, afin de déneiger la neige, alors que dans les climats plus chauds, le cycliste aurait besoin d'une pression de pneu beaucoup plus basse, afin de diminuer la résistance au roulement. .

Les vélos de montagne sont, en général, meilleurs pour les terrains accidentés, puis les gros pneus.

Conclusion

Aujourd'hui, beaucoup de gens commencent à voir les avantages du fat bike. Donc, si vous cherchez à faire un tour sur une fine couche de neige, une fine couche de sable ou une piste boueuse de vélo tout terrain, les gros vélos peuvent gérer cela facilement. 

QFP

1. Les fat bikes sont-ils plus difficiles à conduire ?

En raison de la conception et de l'apparence des pneus du fat bike, ils semblent plus difficiles à conduire.

2. Pouvez-vous faire du vélo à gros pneus sur le trottoir ?

Oui, vous pouvez faire du vélo à gros pneus sur le trottoir, car c'est en fait légal tant que vous roulez à une vitesse raisonnable et que vous n'allez pas sur des sentiers pédestres.

Cependant, vous ne devriez jamais conduire votre vélo à des vitesses supérieures à 10 milles à l'heure, et vous devez également vous assurer que vos pneus de vélo sont en bon état et que votre vélo a un bon frein avant et arrière.

3. Les fat bikes sont-ils confortables ?

Bien qu'ils semblent un peu maladroits, ils sont étonnamment confortables. Les pneus larges amortissent non seulement les bosses et les creux, permettant une conduite en douceur, mais facilitent également le franchissement d'obstacles comme la boue, le sable et la neige. 

La forme en croissant du vélo permet au cycliste de rester droit tout en roulant sur un terrain accidenté pour un plus grand confort. Enfin, les guidons sont conçus pour être plus profilés, généralement avec des poignées pour les tenir plus facilement.

4. Les fat bikes sont-ils bons pour les débutants ?

Oui. En fait, ils incitent les débutants à mieux performer non seulement en raison du confort, mais aussi en raison de la performance. 

Avec de gros pneus, le vélo est capable de avancer plus vite dans la neige parce que c'est beaucoup plus doux de faire du vélo dans la neige plutôt que de courir.

5. Pourquoi les vélos à gros pneus sont-ils si populaires ?

La popularité des vélos à gros pneus est certainement due à leur confort. Il est très facile d'en monter un et de commencer à rouler, et ils sont très faciles à pédaler, étant donné que vous roulez avec des pneus qui sont généralement deux fois plus gros. 

De plus, ils sont considérés comme très bons pour la conduite hors route grâce aux pneus à plat, ce qui vous donne une meilleure adhérence. Compte tenu de la difficulté de la conduite hors route, vous apprécierez tous les avantages que vous pouvez obtenir.

6. Les fat bikes sont-ils bons en été ?

Oui, les fat bikes sont parfaits pour rouler pendant les mois d'été. Ils prennent moins de place qu'un vélo ordinaire, vous pouvez donc être plus flexible avec ce que vous voulez faire.

 Parce qu'ils sont si solides et si bien construits, ils nécessitent également moins d'entretien qu'un vélo ordinaire. C'est génial car cela signifie qu'il est en fait moins cher de suivre votre fat bike qu'avec votre vélo typique.

A PROPOS DE L'AUTEUR

Olivia Poglianich          

Stratégiste Content

Olivia Poglianich est une stratège de marque nomade et rédactrice dans le domaine du ski et du snowboard qui a travaillé avec des marques telles que Visa, Disney et Grey Goose. Son écriture l'a emmenée partout dans le monde, d'un festival de musique serbe à un événement artistique et culturel malaisien. Olivia est diplômée de l'Université Cornell et écrit ou lit souvent sur les voyages, l'hospitalité, l'écosystème des start-up ou le coaching de carrière. Ses derniers intérêts se situent à l'intersection du web3 et de la vie communautaire, à la fois en ligne et hors ligne.